免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
- 2020-12-17
匿名用戶
2020-12-19
比亞迪宋：百公里油耗測試
剛剛出發(fā)的時候表顯油耗最高到了7.7升/百公里，之后隨著和宋PLUS之間的相互適應(yīng)，其動力的響應(yīng)都達(dá)到最佳平衡點(diǎn)時，油耗就自然而然的降了下來，行進(jìn)到25公里時，表顯平均油耗下降到了7.2升/百公里，并且后來我們還發(fā)現(xiàn)變速箱確實(shí)足夠智能，擁有在較短的時間內(nèi)自動學(xué)習(xí)，以及匹配駕駛習(xí)慣的能力，開到后半段的時候車輛很明顯跟駕駛者配合越來越默契，油門的響應(yīng)也更適應(yīng)駕駛者節(jié)奏。
在接下來的25公里又變得更加輕松，我們的測試行進(jìn)到一半的時候，表顯油耗基本維持在6升左右。
這一點(diǎn)也充分說明比亞迪這套驍云全新1.5TI高功率發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱的動力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做了更多考慮，油耗控制做的是愈發(fā)的出色。