免責(zé)聲明： 本頁(yè)面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來(lái)源于其對(duì)應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對(duì)此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-22
- 2020-09-23
匿名用戶
2020-09-23
今天去試駕了， 風(fēng)行T5這絕對(duì)算得上風(fēng)行的旗艦之作，它首次使用了寶馬技術(shù)的CE16原型為小王子的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)SUV中扛把子的了。給大家說(shuō)說(shuō)我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的使用感受。
剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下不開空調(diào)800轉(zhuǎn)，開空調(diào)怠速900轉(zhuǎn)，怠速時(shí)方向盤、座椅、檔位上都基本感覺不到抖動(dòng)，關(guān)上窗基本上感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，隔音做的很好。
起步P擋換D擋時(shí)候沒有感覺闖動(dòng)，正常起步，轉(zhuǎn)速在1100左右，踩油門，升擋很快，20KM已經(jīng)上2擋了，60KM已經(jīng)上5擋了，提速很快，而且省油。
匿名用戶
2020-09-23